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新年不祥词语四个字霸气不祥好运的针言虎美术教案 萨顶顶

Source:未知Author:admin Addtime:2021-06-17 20:24:14 Click:
新年不祥词语四个字霸气不祥好运的针言不祥虎美术教案不祥不祥 萨顶顶2月10日,一则吉利沃尔沃两家汽车集团商讨将双方的业务进行整合,组建一个更大的全球汽车集团的消息,引发业界热烈讨论,大家对重组后的新集团充满期待。   公告显示,重组后的新集团将保留吉利沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性,合并后的业务拟将于香港及斯德哥尔摩上市,以期进入资本市场。   沃尔沃在公告中也表示,此次强强联手旨在促进双方深化合作,在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同,通过业务重组,双方将更具规模优势,并拥有更强的专业能力和资源,来持续引领行业变革。   毫无疑问,双方业务重组后,一个更大的汽车集团将就此诞生,今后双方在技术、研发、管理、供应链等方面,有效协同,将是你中有我,我中有你,达到一加一大于二的效果。   但更为重要的是,双方重组也就预示着吉利沃尔沃两张财务报表开始“合二为一”,双方长达十年的“恋爱”至此才算真正地步入了“婚姻”的殿堂,正式成为一家人,开始全新的生活了。   十年前,吉利收购沃尔沃,双方是约法三章,“你是你,我是我”,沃尔沃还保持独立的品牌独立运作,财务也是自己的一张表。当时吉利也立下誓言,不直接使用沃尔沃的技术,给沃尔沃留足空间和时间,慢慢地感化这个“洋女友”。   日久生情,渐渐地沃尔沃也看到了吉利的实力,更看到中国市场“遍地黄金”,温柔富贵乡待久了,也就慢慢放下了高冷的身架,后来是双方频频“搞事情”,领克、极星以及合并发动机研发业务等,都是双方爱的结晶,双方亲昵的程度由此可见一斑。毕竟,一个有技术有经验,一个有钱有市场。今日双方“合二为一”,自在意料之中。   双方重组后,吉利的心愿也就达成了。什么心愿?不是“两张表并一张表”这么简单,吉利造车就正式上岸了。毕竟造车方面,吉利是个“门外汉”,而沃尔沃是世界豪华汽车品牌,造车历史悠久。收购沃尔沃之后,吉利品牌得到了快速的发展,这要感谢沃尔沃,不管是从造车技术方面,还是管理方面,以及国际化运作方面,吉利沃尔沃那里学到了太多太多的经验。   诚然,重组后的汽车集团去上市的话,肯定要比之前单个品牌的“吸金”能力强,不管是去香港,还是去斯德哥尔摩。其实,沃尔沃早在2018年时也曾想单独上市,结果估值没有达到理想预期,也就暂时搁置了。   那么,重组后的汽车集团是怎样的一个定位?毫无疑问,将是一个“金控”。而这,正是李书福的最大心愿。   从其这几年吉利宝腾路特斯以及戴姆勒股份的持有来看,吉利的凌云壮志并非在造车上,而是在资本运作上,这正是李书福的强项。李书福这一套组合拳,再配合“一带一路”,英雄有了更大的用武之地。   不过,新公司的组建,也预示着汽车企业间的兼并重组进入了一个新的阶段。特别是如今宏观经济下行,汽车产业加速转型变革,尤其是中国,汽车市场已进入存量时代,行业竞争加剧,企业间兼并重组是大势所趋。按李书福的线家汽车企业可以活下来。   如此来看,吉利沃尔沃先行一步,不至于轻易被别的汽车集团收入囊中。双方重组成功,新集团年销量将突破200万辆,总市值将逾350亿美元,这超过了目前中国市值最高车企。确实有远见!   本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。